フォルクスワーゲン、イーロン・マスクの失われた夢の車を最新の25,000ドルのエントリーレベルの電気自動車で発表

アナリストらは株価が大幅に下落したため、株価は暴落するだろうとほぼ確信しており、最高経営責任者（CEO）のイーロン・マスク氏でさえ同社の将来について確信が持てなかった。同社はすべてを失い、マスク氏がツイッターアカウントで破った約束の大部分を埋め合わせようとしている。
マスク氏は、大衆向けに手頃な価格のプレミアムな全電気自動車を製造するという一つの約束をし、それを守りました。これにより、2017 年に基本価格約 35,000 ドルの Tesla Model 3 が発売されました。テスラはゆっくりと今日の電気自動車（EV）に進化しました。それ以来、テスラの価格は上昇し、市場で最も安価なモデルは約 43,000 ドルで販売されています。
2020年9月、マスク氏は電気自動車の手頃な価格を高めるために2万5000ドルの自動車を製造するという新たな大胆な公約を発表した。それは実現しなかったが、マスク氏は2021年に約束を倍増し、約束価格を1万8000ドルに引き下げた。2023年3月のテスラ・インベスターズデーには手頃な価格のEVが登場する予定だったが、それは実現しなかった。
IDの発表により、フォルクスワーゲンは手頃な価格の電気自動車の製造においてマスクを上回ったようだ。2 すべての車の価格は 25,000 ユーロ (26,686 ドル) 未満であると報告されています。この車は小型のハッチバックで、市場で最も安価な電気自動車の 1 つです。以前は、価格が約28,000ドルのシボレー・ボルトが王冠を握っていました。
IDについて。2all: フォルクスワーゲンは、ID の導入により、小型電気自動車の将来を垣間見ることができます。2allのコンセプトカー。航続距離が最大 450 キロメートル、開始価格が 25,000 ユーロ未満の完全電気自動車は、2025 年に欧州市場に投入される予定です。 IDENTIFIER。2allは、フォルクスワーゲンが電気自動車への取り組みを加速するのに合わせて、2026年までに導入を計画している10の新しい電気モデルのうちの最初のモデルとなる。
識別。前輪駆動と広々としたインテリアを備えた 2all は、ポロと同じくらい手頃な価格でありながら、フォルクスワーゲン ゴルフに匹敵します。また、Travel Assist、IQ.Light、電気自動車ルート プランナーなどの最先端のイノベーションも含まれています。製品版は、駆動、バッテリー、充電技術の効率を向上させる新しいモジュラー・エレクトリック・ドライブ・マトリックス（MEB）プラットフォームに基づいています。
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フォルクスワーゲン乗用車の CEO、トーマス シェーファー氏は、同社が「真の愛のブランド」への変革を説明しています。2は、最先端のテクノロジーと優れたデザインの組み合わせを体現しています。経営委員会のメンバーで販売、マーケティング、アフターセールスを担当するイメルダ・ラベ氏は、顧客のニーズと要件に重点を置いていると強調します。
技術開発責任者のカイ・グルニッツ取締役は、ID.2allが初の前輪駆動MEB車両となり、技術と日常の実用性の面で新たな基準を打ち立てることを強調した。フォルクスワーゲンの乗用車デザイン責任者であるアンドレアス・マインド氏は、安定性、魅力、興奮という3つの柱に基づいたフォルクスワーゲンの新しいデザイン言語について語った。
識別。2all は、電気の未来に対するフォルクスワーゲンの取り組みの一環です。自動車メーカーはID.3、IDの発売を計画している。ロングホイールベースで話題の2023 ID.7。コンパクトな電気SUVの発売は2026年に予定されている。課題はあるものの、フォルクスワーゲンは2万ユーロ以下の電気自動車の開発を目指しており、欧州で電気自動車の80パーセントのシェアを達成することを目指している。
続きを読む: テスラが大国になる前、テスラは大きくなろうとしているスタートアップ企業でした。今では誰もが IPO 前のスタートアップに投資できるようになりました。たとえば、QNetic は、持続可能なエネルギーのための低コストのエネルギー貯蔵ソリューションを開発している新興企業です。
このスタートアップは、感情を理解できる世界初の AI マーケティング プラットフォームを作成し、すでに地球上のいくつかの最大手企業で使用されています。
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このフォルクスワーゲンの記事は、もともと Benzinga.com に掲載されていた最新の 25,000 ドルのエントリーレベルの電気自動車を備えたイーロン・マスクの実現していない夢の車を明らかにしています。