ホンダの新しい車は運転できない人のために作られています

車は私たちの日常生活に欠かせないものです。ただし、運転が非常に怖い人もいます。業界が進化し続けるにつれて、新しいテクノロジーにより作業が容易になります。日本の自動車メーカー、ホンダは最近3台の自動運転車を発表した。十分な運転技術がなくても、恐れる必要はありません。ホンダの新車には、1人乗り、2人乗り、4人乗りのバージョンがあります。ユーザーは自分のニーズに最も適したものを選択できます。従来の AI ドライバーとは異なり、Honda の自動運転車はリアルタイムでコミュニケーションを図ることができます。さらに、車はあなたの手のジェスチャーを読み取ることができます。
外観や内装のデザインも、巷で見かけるロボットタクシーとは全く異なります。高精度地図は言うまでもなく、ライダーもありません。オートマチックモードで運転している間は、運転の楽しさも少し満たされます。ただし、車内には物理的なジョイスティックがあり、ある程度の制御が可能です。
同社によれば、これらは初期の製品だという。将来的には、ユーザーは車を子供と呼ぶことができるようになるでしょう。これは良い展開だと思いますか?
Hondaが独自に開発した対話型インテリジェント技術です。これは、機械が人間のジェスチャーや音声を読み取ることができることを意味します。リアルタイムで人々と対話することもできます。
実際、CiKoMa の量産無人車両は、アニメのコンセプトカーとは大きく異なります。
主に、1 人乗りバージョン、2 人乗りバージョン、4 人乗りバージョンの 3 つのカテゴリがあります。これらの車両はすべて電気自動車です。
まずは1シートのみの新型ホンダを見てみましょう。この車は1人だけが乗車できるように設計されています。
とても遊び心のあるデザインです。それが 1 か所にあると、携帯電話のキオスクと簡単に間違えられます。この自動運転車は人工知能ドライバーのようなものです。呼びかけたり手を動かしたりすると、必要に応じて指定した場所に移動します。
さらに、車が安全でないと「判断」した場合は、自動的にルートを変更し、駐車スペースの所有者に通知します。
Honda CiKoma は、高齢者向けに設計された 2 人乗り自動運転車です。運転が怖い人や運転が苦手な人にも効果があります。
この車は二人しか乗れません。乗客の1人が前に、もう1人が後ろに乗るような設計になっています。
この二人乗り自動運転車には特別なジョイスティックも装備されています。ジョイスティックは、乗客が希望に応じて独立して方向を変えるのに役立ちます。
結局のところ、ホンダのこの4人乗り自動運転車はツアラーのように見えます。今月からこの４人乗り自動運転車は警備員同伴で路上でテストされる。ホンダの自動運転車は高解像度の地図に依存しません。基本的にはカメラの視差を使用して、点の 3D グループを作成します。点グループのグリッドを処理することで障害物を識別します。障害物の高さが設定値を超えると、車は通行不能領域とみなします。移動エリアをすぐに特定できます。
車両は目標位置までの最適な経路をリアルタイムで生成し、この経路に沿ってスムーズに移動します。ホンダは、自社の自動運転車は主に都市部での通勤、旅行、仕事、ビジネスに使用されると考えている。同社は、短期旅行にも適していると考えている。ただし、これは長距離の場合にはお勧めできません。ホンダのこれらの新しい車についてどう思いますか?彼らはすごいかっこいいです。以下のコメントセクションでご意見をお聞かせください。
本田技研工業大学の研究開発チーム。このような車両が開発される理由は、主に深刻な高齢化や労働力不足といった社会問題を解決するためです。同社は、運転が苦手な人や身体的に運転ができない人を助けたいと考えている。彼らはまた、現代人は仕事で忙しすぎるとも考えています。したがって、短距離用の小型自動運転車は、個人の短距離旅行やレクリエーションのニーズを満たすことができます。同研究所のチーフエンジニアは、1994年にホンダに入社し、28年間にわたりホンダの自動運転支援技術プロジェクトを指揮した安井雄二氏である。
さらに、ホンダは2025年までにL4自動運転車のレベルに到達するとの報道もある。ホンダが注力する自動運転には、2つの基本要件を満たす必要がある。乗員、周囲の車両、歩行者にとって安全でなければなりません。車はまた、スムーズで自然で快適である必要があります。
CiKoma は発表会でみんなの注目を集めました。ただし、この車だけではありません。イベントでは、同社はWaPOCHIも発表した。
これらは、ホンダが小さな動きを意味する「マイクロモビリティ」と呼ぶものを表しています。彼はあなたを追いかけ、一緒に歩いたり買い物をしたりします。彼はガイドになってくれたり、荷物の運びを手伝ってくれたりします。実際、彼は「デジタル ペット」または「フォロワー」とさえ呼ぶことができます。
私はテクノロジー愛好家で、7 年以上にわたって技術的な記事を書いてきました。ハードウェア開発でもソフトウェア改善でも、私はそれが大好きです。また、さまざまな地域の政治がテクノロジーの進歩にどのような影響を与えるかにも非常に興味があります。真面目な編集者として、私は 1 日 24 時間、年中無休で電話とデータ接続をしながら寝たり起きたりしています。私のPCは私から1メートル離れています。
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