20,000ドル未満のベストオフロードトラック、オフロードトラック、SUV

確かに、アドベンチャー トラックや SUV は 20,000 ドル未満で購入できます。しかし、もっとお金があれば、次のレベルのモバイル アドベンチャーに進むことができます。
次のリストには、少なくとも 4 人乗り、就寝場所があり、4 輪すべてに動力を送るトランスミッションを備えた中古車が含まれています。この組み合わせにより、友達と一緒に冒険に出かけたり、たくさんの装備を持ち運んだりすることができます。
また、横になる場所も提供し、厳しい天候をものともせず、遭遇する可能性のあるほとんどの地形を横断することができます。
このリストはすべてを網羅しているわけではありません。ただし、次の素晴らしいアドベンチャー携帯電話を探し始めるのには最適な場所です。
また、ここに示されている車両の中には、キャンピングカーなど、多くの価値を付加できるアクセサリーが付いているものもありますのでご注意ください。当社の価格は車によって異なります。
高品質の中古車は、あなたを冒険に連れて行って、また戻ってくることができます。中古車を購入する場合は、これら 13 のオプションから始めるのが最適です。続きを読む…
エクステラは、耐久性とオフロードの楽しみを追求して作られた数少ないボディオンフレーム SUV の 1 つです。エクステラは大きなSUVではありませんが、就寝したりアウトドア用品を運ぶのに十分なスペースがあります。
価格: 走行距離約 50,000 マイルのプレミアム 2014 PRO-4X が 20,000 ドル未満で購入できます。
長所: 強力な V6 エンジンがこの頑丈なフレームの SUV に動力を供給します。オプションの6速マニュアルトランスミッションを装着すれば、さらに楽しくドライブできます。耐久性と手頃な価格の低価格パーツにより、所有コストが削減されます。
悪い点: インテリアは少し安っぽく、乗り心地はトラックのように感じられ、全輪駆動エクステラの燃費は 18 mpg 程度しかないため、V6 エンジンの燃費向上が期待できます。
エクステラを選ぶ理由20,000 ドル未満でアウトドア アドベンチャーに最適な真に信頼できる乗り物であるエクステラには、楽しくコンパクトなパッケージに必要なものがすべて揃っています。
FJ クルーザーは米国で販売されてからわずか 7 年ですが、今ではカルト的な人気を誇っています。風変わりな外観、基本的な人間工学、オフロード性能を備えたこれらの楽しいトヨタ車は、それほど価格が下がることはありません。
価格: 良好な状態の初期の走行距離の多い個体の価格は、15,000 ドルから 20,000 ドルになります。近年のモデル（2012～2014年）はよく売れることが多いです。
プラス: オンロードでもオフロードでも行儀が良い。FJクルーザーは、時代を超えた魅力とトヨタの信頼性を備えたユニークな車両です。
悪い点: FJ クルーザーは大食いのピックアップ トラックです。後部座席も狭く、荷室も狭い。また、この車には他のどの車よりも内側と外側に多くのプラスチックが使用されています。
FJクルーザーを選ぶ理由楽しく、ユニークで風変わりで、正直なオフロード能力とトヨタの信頼性を備えています。FJクルーザー愛好家コミュニティも他の追随を許しません。
たとえ人里離れた道を外れ、自分だけの楽園に逃げたとしても、人員を削減してください。冒険というテーマが語られたときに最初に思い浮かぶブランドは MINI Cooper ではありませんが、 Countryman は必要な設備をすべて備えた広々としたクロスオーバーです。その洗練された外観は、信頼性、応答性の高いハンドリング、強力なエンジンパワーと調和しています。
適切なタイヤと適切なリフト パッケージを装備した All4 AWD は、高速道路や裏道の喧騒から離れたアドベンチャーに最適です。寝ることもできますが、身長と横になるときにどれだけストレッチするかを考慮する必要があります。
価格: 少し検索すると、あまり使用されていない、または古い 2015 モデルが 20,000 ドル以下で見つかります。
長所：独特のスタイル、快適な走行性能、快適なインテリア、快適なシート。適切なケアとメンテナンスを行えば、MINI Countryman は 150,000 マイル以上走行できます。
短所: 2011 ～ 2013 年のモデルに注意してください。ほとんどのカントリーマン クロスオーバーは長年にわたり信頼性が高く、エンジンの故障、ブレーキ音、ガラス製サンルーフの爆発、シートベルト警報装置の故障、エアバッグの故障など、重大な安全上の危険が報告されています。しかし、2010年と2014年から2020年までの公式苦情の数はほとんど減少していません。
なぜ田舎者なのか？ニッチ ブランドの BMW は、20,000 ドル以下のアドベンチャー カーの典型的なオプションを超えたときに何ができるかを示すユニークなスタイルを提供しています。
ランドクルーザーはおそらく世界で最も人気のあるSUVです。驚くべき機能、信頼性、耐久性を提供します。このため再販価値も高く、2万ドル未満で高品質のコピーを入手するには10年も遡らなければなりません。
安価な冬用車をお探しの場合は、最高の中古雪上車のセレクションをご覧ください。続きを読む…
価格: 20,000 ドル未満でまともな 100 シリーズ ランド クルーザーを見つけることもできますが、ほとんどのモデルの走行距離は 100,000 マイルを超えます。
長所: 永久四輪駆動と標準のセンターディファレンシャルにより、どこへでも行けます。
短所：ボンネットの下にある4.7リッターV8は十分なトルクを発揮しますが、パワーが不足していてパワー不足です。荷室スペースを最大限に活用するには、3列目シートを取り外す必要があります。
LC100を選ぶ理由20,000 ドル以下の高性能で信頼性の高いアドベンチャー車両をお探しなら、ランド クルーザー以外に探す必要はありません。
フルサイズの 5.9 リッター カミンズ ターボディーゼル 3/4 トン アメリカン ピックアップ トラックを妨げるものは何もありません。これらのトラックは最も厳しい条件にも対応でき、約 15 mpg という適切な燃費を実現します。マニュアルトランスミッションのオプションもあります。
価格: 走行距離が 100,000 マイル未満で、厳選された 2008 年製クワッド キャブ 4×4 ディーゼルの価格は 20,000 ドルを超える場合がありますが、適度な形状で走行距離が長くても、それ以下の車両が見つかります。
利点: RAM は、何マイルもの冒険に耐えるパワー、耐久性、信頼性を備えています。5.9リッターのターボチャージャー付き直列6気筒エンジンは、305馬力と610ポンドフィートという驚異的なトルクを発生します。適切に装備されたカミンズ ダッジ ラム 2500 の牽引力は 13,000 ポンドを超えると評価されています。オーナーらによると、シートは非常に優れており、フルサイズの低反発マットレスがメガキャブ内に収まるほどだという。2列目の乗客は、リクライニング後部座席とエグゼクティブクラスの足元スペースを満喫できます。荷物を運ぶ場合、または主に短距離を運転する場合は、クワッド キャブが最適です。
短所: 大型トラック、特にディーゼル車の部品は高価です。通常、問題が発生してもその数は少なくなるはずですが、非常に高い費用がかかる可能性があります。これらのトラックのオートマチック トランスミッションは最も弱いコンポーネントなので、可能であれば 6 速マニュアル バージョンを探してください。
なぜメモリ 2500 なのか?このフルサイズのディーゼル駆動のカミンズ トラックは、あなた、あなたの友人、そしてすべてのアウトドア用品を夢の場所に運ぶことができます。
ボーナス: これらのトラックへの植物油燃料システムの設置は比較的簡単で安価であり、環境を保護しながら燃料費を大幅に節約できます。
GX は、信頼性とオフロード性能が証明された世界的に有名なオフローダーである強力なランド クルーザー プラドと同じ基盤を共有しています。この 20,000 ドル未満のアドベンチャーカーは、ランドクルーザーの品質、4Runner サスペンション、レクサスの高級感を備えています。
価格: 16,000 ドルから 20,000 ドルで、走行距離が少なく、整備歴も良好な、純粋なフットボールママの例を手に入れることができます。10,000 ドル程度の特売品も見つかりますが、これらはますます少なくなってきています。
長所: GX のインテリアは、たむろするのに非常に最適な場所です。プラットフォームはオフロードテスト済みで、優れた室内空間と積載能力を備えています。
悪い点: さらに言えば、見た目が醜い、または耐久性がまったくありません。一部の部品についてはレクサス価格を支払わなければなりません。プレミアムガソリンは必須ですが、この頑丈な V8 エンジン全輪駆動の高級 SUV に優れた燃費を期待しないでください。
なぜGX470なのか?これはトヨタの信頼性、耐久性、オフロード能力とレクサスのスタイルと快適性を組み合わせた証です。
381bhpのi-Force V8を搭載したダブルキャブは、おそらくこのトラックにとって最良の構成です。強力なフレーム、3 つのキャブ サイズ、3 つのキャブ長、および 3 つのエンジン オプションにより、第 2 世代タンドラは 3 つの大型ピックアップを備えています。
価格: ツンドラの価格は地図上に表示されているので、確認してください。走行距離が 100,000 マイル未満の 2010 年以降のモデルなら、20,000 ドル未満で見つかるはずです。
ボーナス: 頑丈で信頼性の高いトヨタのシャーシでフルサイズのトラックのパフォーマンスを得ることができます。座席がたくさんあり、寝たり荷物を運んだりするのに十分なベッドがあり、この大型トラックを動かすのに十分なパワーがあります。ハスキーの定格出力と 10,000 ポンドの牽引能力は、高度な技術を備えた主力車およびオフロード車にもなります。さらに、よく整備されたタンドラの走行距離が 400,000 マイルを超えることも珍しくありません。オーナーらは、タンドラは信頼性に関してトヨタの評判に応えており、その乗り心地を高く評価しており、見た目は典型的なフルサイズトラックとは異なっていると述べている。
短所: タンドラは決して小型トラックではありません。一部の狭い通路や狭い駐車スペースに車を収めるのに苦労することが予想されます。どのパワープラントを選択しても、約 15 mpg が期待できます。リアサスペンションは重い荷物を運んだり牽引したりするように設計されているため、空のトラックでの運転は少し不安定になることがあります。人間工学は最高とは言えず、センターコンソール上のコントロールが多すぎ、ドライバーから遠すぎます。
なぜツンドラなのか？トヨタは、パフォーマンス、操作性、道路挙動、利用可能な機能や装備に関して素晴らしい仕事をしています。米国製で冒険の準備ができているこのハーフトン ピックアップ トラックは、輸送量 3/4 トン、出力 3/4 トンの米国製です。
「小型」の壊れないピックアップがあなたの冒険に適しているなら、米国市場では Taco より良い選択肢はありません。アメリカのどこの冒険都市を開いても、どの通りでもタコマを見つけることができると思います。
価格: 価格は地域によって異なりますが、20,000 ドル未満で良好な状態で走行距離が多い 2012 4×4 アクセス キャブと TRD オフロードのパッケージを見つけることができるはずです。
長所: ビルドの品質と耐久性は時間の経過とともに証明されています。確かに、このトラックはオフロードを克服する能力が非常に優れています。サスペンションのマイナーチェンジにより、そのオフロードパフォーマンスは伝説的なものになりました。
悪い点: トヨタの 4×4、特に人気の高いタコマを購入すると、いわゆる「トヨタ税」を支払うことになります。直列4気筒とV6はパワー不足でした。したがって、たとえ数mpgを失ったとしても、V6パワーが必要になる可能性があります。トヨタは欠陥のあるフレームを交換するために2005年から2010年モデルをリコールするため、フレームの錆に注意してください。
タコマを選ぶ理由昔のアウトバック以外のアドベンチャー スポットの駐車場に車を停め、これよりどこにでもある乗り物を見つけるのは難しいでしょう。その理由は、このピックアップ トラックは他の車がいないときでも動き続け、平均的なバックパッカーが遭遇する可能性のあるほとんどの運転条件に対応できるためです。
ボーナス: タコマ TRD バージョンを入手できる場合は、このトラックのオフロード能力を次のレベルに引き上げるオプションのリア デフ ロックを入手できます。